Torre Eiffel se ilumina con energía de hidrógeno; así las increíbles fotos
EXCELSIOR
Este martes la Torre Eiffel se iluminó usando hidrógeno libre de carbono, esto se realizó parta concientizar a la sociedad sobre el uso de energías limpias y renovables.
En redes sociales fueron compartidas algunas fotografías que muestran la Torre Eiffel iluminada de color verde ante la presencia de algunos turistas y visitantes del lugar.
La Torre Eiffel también contó con un espectáculo de música organizado por el compositor Jean-Benoît Dunckel, del grupo Air.
Francia, como otros países, han iniciado la transición para usar en mayor medida energías renovables y amigables con el medio ambiente.
Hier soir pour la première fois de l’histoire, la Tour Eiffel était éclairée avec de l’hydrogène ! pic.twitter.com/Lrg6VbTCKk
— Bruno Le Maire (@BrunoLeMaire) May 26, 2021
Torre Eiffel volverá a abrir al público el 16 de julio
La Torre Eiffel volverá a abrir sus puertas al público el 16 de julio, aunque sus ascensores sólo funcionarán al 50% de su capacidad, anunció este jueves el concesionario del monumento parisino a la AFP.
La torre ha estado cerrada desde el 30 de octubre a causa de la pandemia del coronavirus.
Para el verano (boreal) la capacidad de acogida será limitada a 10.000 visitantes al día, es decir, el mismo nivel que en el verano de 2020. Antes de la crisis, el famoso monumento recibía a 25.000 personas, indicó la Sete (Sociedad de explotación de la Torre Eiffel).
A causa de los largos meses de cierre, la Sete prevé un déficit de unos 70 millones de euros en 2021 (unos 85 millones de dólares).
La empresa necesitará una recapitalización
Los billetes saldrán a la venta el 1 de junio, explicó el presidente de la compañía, Jean-François Martins, que calcula que dos tercios de las reservaciones se harán en línea.
Todos los pisos de la Torre Eiffel volverán a quedar abiertos, excepto algunas zonas en obras, en particular las destinadas al repintado del monumento.
La Torre Eiffel es uno de los monumentos más visitados en el mundo, y en 2020 la pandemia ya provocó a su concesionario una pérdida de 52 millones de euros (63 millones de dólares).
